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26 Re: VW um grande revés em Qua 23 Set 2015, 18:53

Ceed72

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Já rolou uma cabeça cherry

27 Re: VW um grande revés em Qui 24 Set 2015, 10:55

Mcst97

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Medalha de ouro Kia Clube
Medalha de ouro Kia Clube
Seat a levar com os estilhaços:

http://www.dn.pt/inicio/economia/interior.aspx?content_id=4795390

28 Re: VW um grande revés em Qui 24 Set 2015, 11:15

Mcst97

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Medalha de ouro Kia Clube
Medalha de ouro Kia Clube
A BMW desmente mas os testes não enganam... Mais uma marca...

http://economico.sapo.pt/noticias/bmw-afunda-10-apos-relatorio-que-revela-fraude-semelhante-a-volkswagen_229775.html

29 Re: VW um grande revés em Qui 24 Set 2015, 12:14

Grippen

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A mina alemão dos ovos d'ouro está prestes a rebentar. Depois qdo a economia deles afundar temos a WWIII que é o q eles fazem qdo as coisas dão para o torto

30 Re: VW um grande revés em Qui 24 Set 2015, 13:39

Ceed72

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Vamos lá ver se esta situação não será generalizada...
Very Happy

31 Re: VW um grande revés em Qui 24 Set 2015, 14:59

Grippen

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Bem comecei a juntar as peças e começa-se a perceber um pouco desta moda do diesel q começou há uns anos. Tudo começou com os TDI injector bomba os primeiros diesel com performance aceitável fase a um carro a gasolina. A VW e a industria Alemã no geral que foram quem criou o motor diesel e mais utilidade lhes deu começou a magicar uma maneira de banalizar o diesel e torná-lo primeira escolha. Primeiro passo foi a tecnologia, melhorar e aí surgiram os primeiros 1.9TDI de 110cv q como se sabem foram um exito nos Golfs e Ibizas cá do burgo.

Segundo passo como levar as pessoas a escolheram o diesel mesmo aquelas a quem não compense a diferença. Aí entram as questões do green e para isso foi preciso a ajudinha da UE q como sabemos é controlada pelos Alemães. Foram criadas aquelas leis ridiculas do CO2 onde como sabemos os carros a diesel saem a ganhar desde q tenham evolução tecnologica. Mas o CO2 em sim não é um poluente, todos nós produzimos CO2, será q vão qualquer dia cobrar emissão de CO2 ao nosso gato? É incrivel como não existe taxação por particulas ou outros gases como o NO2 que é muito superior nos diesel e foi o responsável por esta polémica.

Resumindo um carro a gasolina continua a ser mais verde q um diesel, então se for hibrido ainda mais, mas a UE em parceria com a Alemanha decidiu promover estes carros a diesel q por consumirem menos pensa-se q são mais ecologicos qdo a realidade é exactamente o oposto. Pelos vistos os carros nos EUA são analisados nas emissões num total aqui no velho continente é conforme dá jeito a certas economias.

Resumindo ainda bem q ando sempre com a recirculação do ar fechada. Andar a papar com gases e particulas tóxicas não obrigado. E depois a UE e outras entidades ainda têm a lata de virem com aqueles estudos de qualidade do ar.

O CO2 só tem implicação no efeito de estufa e eventualmente no aquecimento do planeta. Agora o veneno no ar esse vem do resto q não é legislado pela UE. Mais uma hipocrisia politica como tantas outras. Em vez de ajudarem a promover o carro hibrido ou a gás preferem impulsionar a economia alemã.

Mais uma vez os japoneses por cima se não fossem eles nem hibridos tinhamos. E possivelmente a curto prazo os Americanos com a Tesla, só é pena não terem o poder de investimento dos fabricantes europeus q só pensam no lucro.

32 Re: VW um grande revés em Qui 24 Set 2015, 18:33

QMaia

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Grippen escreveu:Bem comecei a juntar as peças e começa-se a perceber um pouco desta moda do diesel q começou há uns anos. Tudo começou com os TDI injector bomba os primeiros diesel com performance aceitável fase a um carro a gasolina. A VW e a industria Alemã no geral que foram quem criou o motor diesel e mais utilidade lhes deu começou a magicar uma maneira de banalizar o diesel e torná-lo primeira escolha. Primeiro passo foi a tecnologia, melhorar e aí surgiram os primeiros 1.9TDI de 110cv q como se sabem foram um exito nos Golfs e Ibizas cá do burgo.

Segundo passo como levar as pessoas a escolheram o diesel mesmo aquelas a quem não compense a diferença. Aí entram as questões do green e para isso foi preciso a ajudinha da UE q como sabemos é controlada pelos Alemães. Foram criadas aquelas leis ridiculas do CO2 onde como sabemos os carros a diesel saem a ganhar desde q tenham evolução tecnologica. Mas o CO2 em sim não é um poluente, todos nós produzimos CO2, será q vão qualquer dia cobrar emissão de CO2 ao nosso gato? É incrivel como não existe taxação por particulas ou outros gases como o NO2 que é muito superior nos diesel e foi o responsável por esta polémica.

Resumindo um carro a gasolina continua a ser mais verde q um diesel, então se for hibrido ainda mais, mas a UE em parceria com a Alemanha decidiu promover estes carros a diesel q por consumirem menos pensa-se q são mais ecologicos qdo a realidade é exactamente o oposto. Pelos vistos os carros nos EUA são analisados nas emissões num total aqui no velho continente é conforme dá jeito a certas economias.

Resumindo ainda bem q ando sempre com a recirculação do ar fechada. Andar a papar com gases e particulas tóxicas não obrigado. E depois a UE e outras entidades ainda têm a lata de virem com aqueles estudos de qualidade do ar.

O CO2 só tem implicação no efeito de estufa e eventualmente no aquecimento do planeta. Agora o veneno no ar esse vem do resto q não é legislado pela UE. Mais uma hipocrisia politica como tantas outras. Em vez de ajudarem a promover o carro hibrido ou a gás preferem impulsionar a economia alemã.

Mais uma vez os japoneses por cima se não fossem eles nem hibridos tinhamos. E possivelmente a curto prazo os Americanos com a Tesla, só é pena não terem o poder de investimento dos fabricantes europeus q só pensam no lucro.

Por alguma razão a Toyota disse que não vai investir mais em motores diesel... ficam-se pelo 1.4 D4D e os restantes motores vem da BMW.
Aliás a Europa é um dos únicos continentes que que se compra mais "dieseis".

33 Re: VW um grande revés em Sex 25 Set 2015, 09:30

bras

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luisporto24 escreveu:Entre ontem e hoje a VW perdeu mais do equivalente a ¼ do resgate da Troika a Portugal.
Eu já comprei as pipocas, para ver afundar esse grupo que nasceu dum roubo dum projecto à Tatra...

Fui pesquisar a Tatra e dei com isto:

https://en.wikipedia.org/wiki/Tatra_97

Desconhecia completamente. Grande info. para esfregar na cara dos "fanbois" qd o assunto são "semelhanças".

Obrigado pela partilha de conhecimento.

Bons kms

http://ceederados.pt.vc

34 Re: VW um grande revés em Sex 25 Set 2015, 10:40

Mcst97

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Medalha de ouro Kia Clube
Medalha de ouro Kia Clube
é pá vou ver se aproveito e apanho uma Sharan com desconto de 50%!!! LOL

http://www.noticiasaominuto.com/economia/457168/polemica-triplicou-carros-volkswagen-a-venda-em-portugal

35 Re: VW um grande revés em Sex 25 Set 2015, 13:17

Ceed72

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Mcst97 escreveu:é pá vou ver se aproveito e apanho uma Sharan com desconto de 50%!!! LOL

http://www.noticiasaominuto.com/economia/457168/polemica-triplicou-carros-volkswagen-a-venda-em-portugal

lol! lol!

36 Re: VW um grande revés em Sex 25 Set 2015, 19:20

QMaia

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Mais noticias e parece que o problema ja era bem antigo

37 Re: VW um grande revés em Sex 25 Set 2015, 22:37

Grippen

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Incha Pacheco lol! lol!

Espero bem que as pessoas não tenham memória curta. Mas infelizmente acho q têm Sad

38 Re: VW um grande revés em Seg 28 Set 2015, 23:03

QMaia

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Mais noticias...

Noticia 1 Noticia 2

39 Re: VW um grande revés em Ter 29 Set 2015, 16:30

Grippen

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A Seat suspendeu venda de alguns motores a diesel em Portugal LOL

http://www.abola.pt/mundos/ver.aspx?id=573825

Amanhã temos os azeiteiros todos em manifestação....

lol!

40 Re: VW um grande revés em Ter 29 Set 2015, 19:06

Grippen

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Oh já se esperava, já começam ai os comentários dos fan boys dos VAGs. Já estão cheios de medo de levar com pasteleiras. Já há até quem diga que devia ser opção do cliente, ser poluidor e pagar mais IUC ou cortar nas performances.

Estão mal devolvam o carro, foi a marca que os enganou. A fazer isto daqui fazem todas as marcas, "olhe se quiser mais uns pozinhos a gente mete aqui um SW você paga mais IUC e pronto" claro que depois iam surgir as aldrabices À lá Tuga com modificações feitas fora. Como se já não as houvessem....

Querem é chaminés ambulantes que andem bem, o pessoal q leva com a poluição que se lixe.... Ainda muita sorte têm não terem os carros apreendidos.

41 Re: VW um grande revés em Ter 29 Set 2015, 20:28

QMaia

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Mais noticias...

Noticia 1...Noticia 2...Noticia 3

O pessoal que menospreze os Kias agora lol!

42 Re: VW um grande revés em Ter 29 Set 2015, 21:48

Grippen

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Mais uma vez a Toyota bem na fotografia algo que eu ja tinha referido. Duvido seriamente que qualquer marca niponica seja envolvida neste tipo de controvérsia. É outro tipo de cultura e mesmo as coreanas tb tenho dúvidas. Isto de trafulhices é mais para ocidentais.

43 Re: VW um grande revés em Ter 29 Set 2015, 22:06

QMaia

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O diesel também é uma coisa mais da Europa que outro continente qualquer...

44 Re: VW um grande revés em Ter 29 Set 2015, 22:19

Ceed72

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Esses países também não têm grandes preocupações ambientais



Última edição por Ceed72 em Ter 29 Set 2015, 23:20, editado 1 vez(es)

45 Re: VW um grande revés em Ter 29 Set 2015, 23:13

luisporto24

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Grippen escreveu:Bem comecei a juntar as peças e começa-se a perceber um pouco desta moda do diesel q começou há uns anos. Tudo começou com os TDI injector bomba os primeiros diesel com performance aceitável fase a um carro a gasolina. A VW e a industria Alemã no geral que foram quem criou o motor diesel e mais utilidade lhes deu começou a magicar uma maneira de banalizar o diesel e torná-lo primeira escolha. Primeiro passo foi a tecnologia, melhorar e aí surgiram os primeiros 1.9TDI de 110cv q como se sabem foram um exito nos Golfs e Ibizas cá do burgo.

Segundo passo como levar as pessoas a escolheram o diesel mesmo aquelas a quem não compense a diferença. Aí entram as questões do green e para isso foi preciso a ajudinha da UE q como sabemos é controlada pelos Alemães. Foram criadas aquelas leis ridiculas do CO2 onde como sabemos os carros a diesel saem a ganhar desde q tenham evolução tecnologica. Mas o CO2 em sim não é um poluente, todos nós produzimos CO2, será q vão qualquer dia cobrar emissão de CO2 ao nosso gato? É incrivel como não existe taxação por particulas ou outros gases como o NO2 que é muito superior nos diesel e foi o responsável por esta polémica.

Resumindo um carro a gasolina continua a ser mais verde q um diesel, então se for hibrido ainda mais, mas a UE em parceria com a Alemanha decidiu promover estes carros a diesel q por consumirem menos pensa-se q são mais ecologicos qdo a realidade é exactamente o oposto. Pelos vistos os carros nos EUA são analisados nas emissões num total aqui no velho continente é conforme dá jeito a certas economias.

Resumindo ainda bem q ando sempre com a recirculação do ar fechada. Andar a papar com gases e particulas tóxicas não obrigado. E depois a UE e outras entidades ainda têm a lata de virem com aqueles estudos de qualidade do ar.

O CO2 só tem implicação no efeito de estufa e eventualmente no aquecimento do planeta. Agora o veneno no ar esse vem do resto q não é legislado pela UE. Mais uma hipocrisia politica como tantas outras. Em vez de ajudarem a promover o carro hibrido ou a gás preferem impulsionar a economia alemã.

Mais uma vez os japoneses por cima se não fossem eles nem hibridos tinhamos. E possivelmente a curto prazo os Americanos com a Tesla, só é pena não terem o poder de investimento dos fabricantes europeus q só pensam no lucro.


O TDI de 110cv não era injector bomba, era injecção directa com bomba de alta pressão. Diferia do TDI 90 CV pelo turbo de geometria variável.
O primeiro carro de produção com motor turbo diesel de injecção directa foi o Fiat Croma T.id, com 92 CV.
O primeiro injector bomba foi o 1.9 TDI de 115 cv, apresentado no Passat MY 1999.
O injector bomba surgiu como resposta ao common rail inventado pela Fiat e apresentado no primeiro Alfa Romeo 156 JTD.

46 Re: VW um grande revés em Ter 29 Set 2015, 23:15

luisporto24

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Tenho para mim que a Hyundai-Kia se vai safar. Isto porque, há uns anos apanhou bem nas orelhas por causa dos consumos anunciados e os reais... Talvez isso os tenha feito aprender!

47 Re: VW um grande revés em Ter 29 Set 2015, 23:26

Ceed72

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luisporto24 escreveu:Tenho para mim que a Hyundai-Kia se vai safar. Isto porque, há uns anos apanhou bem nas orelhas por causa dos consumos anunciados e os reais... Talvez isso os tenha feito aprender!

Mas essa história dos consumos reais anunciados tem muito que se lhe diga...ainda hoje se vê marcas a anunciar consumos mistos de 3 e tal, não acredito muito, só se andarem sempre devagar...devagarinho e em condições ideais.
Todos pecam por defeito

48 Re: VW um grande revés em Qua 30 Set 2015, 00:01

luisporto24

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Os consumos são homologados em condições que na vida real nunca se verificam.

49 Re: VW um grande revés em Qua 30 Set 2015, 12:50

Grippen

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Será que é desta que estas coisas arrancam de vez?

http://www.km77.com/01/honda/fcv/2016/informacion-precio-321621-p.html

Pelos vistos a Honda já tinha um carro destes no Japão mas não era exportado vá-se lá saber pq.

50 Re: VW um grande revés em Qua 30 Set 2015, 17:18

joao_css



Pelo que li ja não me lembro onde, está pra sair nova legislação da UE ja em 2016 por causa dos consumos reais, os testes em condições de laboratório vão ter que ser subsistidos por testes durante x km na "vida real", o que se vai traduzir no aumento dos consumos médios anunciados pela marca.

A kia e a hyundai tem nos sites americanos os seus consumos reais, por acaso tive a ver o do kia rio igual a versão europeia, versão hatch com o motor 1.6 consumos d 25/35 milhas por galão que dá se não estou em erro qualquer coisa como 6.5 a 8l/100

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